বিদ্যুৎ উপাদান → কন্ট্রোল কম্পোনেন্ট → অ্যাক্টুয়েটারের মতে, হাইড্রোলিক সিস্টেমের কাজের নীতি অনুযায়ী, হংকং কাটিং মেশিনের জলবাহী সিস্টেমের ব্যর্থতার জন্য
ব্যর্থতার কারণ বিশ্লেষণ করার জন্য সিস্টেমের ডায়াগ্রামে ক্রমবর্ধমান যুক্তি। যদি ট্রান্সমিশন আর্ম দুর্বলভাবে কাজ করে, মূল বিশ্লেষণ থেকে, এটি তেলের কারণে কাজ দুর্বল বলে মনে করা হয়।
চাপ ড্রপ বা প্রবাহ হ্রাস দ্বারা সৃষ্ট।
সিস্টেম ডায়াগ্রাম থেকে চাপের ড্রপ বা প্রবাহ হ্রাসের কারণগুলি হল:
1, জ্বালানি ট্যাংক, যেমন তেল অভাব, তেল স্তন্যপান ফিল্টার বাধা, বায়ু গর্ত মসৃণ নয়;
2 জলবাহী পাম্প অভ্যন্তরীণ ফুটো, যেমন পাম্প অংশ মিলিয়ে ক্লিয়ারেন্স;
3. কন্ট্রোল ভালভের প্রধান সুরক্ষা ভালভের চাপ খুব কম বা অভ্যন্তরীণ ফুটো গুরুতর;
4. জলবাহী সিলিন্ডার অভ্যন্তরীণ ফুটো গুরুতর;
5, তেল রাস্তা ফেরত মসৃণ নয়।
এই কারণগুলি বিবেচনা করার পরে, বিদ্যমান পরিদর্শন ফলাফলগুলির উপর ভিত্তি করে কিছু কারণ বাদ দেওয়া হয় এবং ফল্ট পয়েন্টটি খুঁজে পাওয়া এবং বাদ দেওয়া না হওয়া পর্যন্ত ত্রুটিটির সুযোগ সংকীর্ণ হয়।
হংকং কাটিং মেশিনের হাইড্রোলিক সিস্টেমের ত্রুটির নির্ণয়ে সিস্টেমের কাজের নীতি অনুসারে, কিছু নিয়ম বা সাধারণ জ্ঞান আয়ত্ত করতে হবে;
প্রথম, ফল্ট প্রক্রিয়া একটি ধীরে ধীরে পরিবর্তন বা আকস্মিক পরিবর্তন কিনা বিশ্লেষণ। এটি যদি ধীরে ধীরে পরিবর্তিত হয় তবে এটি মূল আকার এবং উপযুক্ত পরিবর্তনের কারণে পরিধান এবং টিয়ার কারণে সাধারণত হারিয়ে যায়।
ফাংশন; যদি এটি হঠাৎ পরিবর্তিত হয় তবে বসন্ত ভেঙ্গে গেলে, সীল ক্ষতিগ্রস্ত হয়, চলন্ত অংশ আটকে যায় বা ময়লা আটকে যায়, তা প্রায়ই অংশগুলির আকস্মিক ক্ষতির কারণে ঘটে।
দ্বিতীয়, এটি একটি পরিহিত অংশ বা একটি অ-পরা অংশ, বা উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি এবং ভারী লোড, অথবা একটি হাইড্রোলিক উপাদান যা ব্যর্থতার প্রবণতা মধ্যে একটি চলমান অংশ পার্থক্য প্রয়োজন। এবং সর্বত্র
কম ফ্রিকোয়েন্সি, হালকা লোড, বা উল্লেখযোগ্যভাবে স্ট্যাটিক উপাদান, ব্যর্থতা ঘটতে সম্ভাবনা কম। এই নিয়মগুলি আয়ত্ত করার পরে, এটি ফল্ট অবস্থানটি দ্রুত নির্ধারণে একটি ইতিবাচক ভূমিকা পালন করতে পারে।